본문 바로가기

728x90

내가 꿈꾸는 세상 이야기

(165)
국토부와 원희룡이 공개한 자료는 김건희 로드 건설을 위한 명분 만들기 7월 20일 노컷뉴스 정석호 기자는 「양평 '김건희 라인', 원희룡 취임날 첫 보고 뒤 15차례 회의」라는 기사를 통해 서울-양평 고속도로 대안노선안이 원희룡 장관 취임날인 2022년 5월 16일에 첫 내부보고가 이뤄졌다고 보도했다. 위 기사에 따르면, 서울-양평 고속도로 타당성 조사 용역업체인 동해종합기술공사와 경동엔지니어링은 원희룡이 장관으로 취임한 2022년 5월 16일 국토부 산하 공기업 한국도로공사에 서울-양평 고속도로 공사 착수보고를 진행했다. 해당 보고서에 동해종합기술공사와 경동엔지니어링은 이미 예비타당성 조사를 마친 기존 양서면 종점안이 아닌, 이른바 '김건희 라인'이라고 불리는 대안노선(강상면 종점)안으로 공사를 설계해야 한다는 내용을 보고한 것으로 전해졌다. 이를 두고 일각에서는 윤석열..
윤석열 장모 최은순, 은행 잔고 위조로 2심에서도 법정 구속!! 윤석열의 장모 최은순이 은행 잔고 증명서 위조 등의 혐의로 항소심에서 법정 구속됐다. 23년 7월 21일 의정부지법 형사3부(부장판사 이성균) 심리로 열린 최은순에 대한 선고 공판에서 재판부는 "최은순의 항소는 제반 상황을 살펴봤을 때 받아들일 이유가 없다"라며 항소를 기각했다. 또한 재판부는 "항소심까지 충분히 방어권이 보장됐으며 죄질이 매우 나쁘다"며 최은순을 법정 구속했다. 최은순은 지난 2013년 경기 성남시 도촌동 땅을 사면서 통장에 349억 원이 있는 것처럼 잔고 증명서를 위조하고 그 중 일부를 관련 소송에 제출한 혐의(사문서위조, 사조사문서 행사)로 재판에 넘겨졌다. 당시 도촌동 땅을 매입하면서 전 동업사 사위 등의 명의로 계약하고, 등기한 혐의(부동산실명법 위반)도 있다. 10원 한 장 피..
윤석열 정부는 매년 무정부상태!! 행정안전부 중앙재난안전대책본부에 따르면 20일 오전 6시 기준 잠정 집계된 인명 피해는 사망 46명, 실종 4명, 부상 35명이다. 시설 피해는 2278건이며 이 중 공공시설 1169, 사유시설 1109건이다. 한국의 집중호우에 따른 피해에 대해 외신 보도도 이어지고 있다. 특히 로이터 통신은 7월 16일과 17일 이틀간 한국의 집중호우에 대한 소식을 전했다. 로이터 통신은 이번 집중호우 사고를 지난해 서울에서 발생한 침수 재난 이후 한국 정부에서 집중호우에 대한 대비를 강화하겠다고 밝혔음에도 불구하고 발생한 사고라고 전했다. 이어서 오송지하차도 사고를 언급하면서 이번 사고가 한국 정부의 홍수 피해 예방 및 대응 노력에 의문을 불러일으켰다고 지적했다. 지난해에도 집중호우로 큰 피해를 입었음에도 불구하고 ..
사업 목적에도 맞지 않는 서울-양평 고속도로 노선 변경! 도대체 왜 변경된 건희?? 서울-양평 고속도로는 2017년부터 경기 하남시 감일동과 양평군 양서면을 잇는 사업으로 추진해 왔으며, 2021년 4월 기획재정부의 예비타당성 조사를 통과한 후 2022년 3월 타당성조사를 통과하면서 정식 사업으로 진행될 계획이었다. 2021년 4월 5일 국토교통부에서 발표한 보도 자료에 따르면, 서울-양평 고속도로 추진 시, 평일에는 출퇴근 차량, 주말에는 관광수요집중으로 교통혼잡이 극심한 국도 6호선의 교통량 분산과 함께 수도권 제1,2 순환망 연결을 통해 상습정체구간인 제1순환망의 교통량 분산 및 우회거리 단축 등으로 수도권 동부 간선기능을 강화함으로써 도로이용자 불편이 상당 부분 해소될 것으로 보인다고 밝혔다. 현재 서울에서 양평으로 가기 위해서는 6번 국도를 이용해야 한다. 6번 국도는 인천광역..
서울-양평 고속도로에 갑자기 건희IC가 생겼다. 서울-양평 고속도로는 지난 2008년 2월 하남에서 양평까지 총 22.8km를 연결하는 민간투자사업으로 경기도에 처음 제안되었으나, 재무성 부족으로 반려되었다. 이후 2017년 1월 제1차 고속도로 건설계획(2016~2020) 중점추진사업에 포함되며 기사회생했고, 2018년 2차 수도권주택공급계획 및 수도권 광역교통망 개선방안에 서울-양평고속도로 선시공이 발표되고, 2019년 3월 제1회 예비타당성조사 대상사업에 선정되었다. 2021년 5월 국토교통부는 서울 송파구 방이동에서 하남~광주~양평을 잇는 서울-양평 간 고속도로(총 26.8km) 건설 사업이 기획재정부 예비타당성조사를 통과, 사업 추진이 확정되었다고 발표했다. 사업 추진 확정 발표 이후 예정대로 착공이 시작되어야 할 서울-양평 고속도로가 공사를..
7월 전국집중촛불 - 2023년 7월 15일 2023년 7월 15일 토요일 오후 5시 시청역-숭례문 앞 대로에서 💥윤석열 김건희 잡으러 가자 서울로!💥 7월 전국집중촛불 본 행사가 진행됩니다. 7월 전국집중촛불은 오후 3시 대통령실 앞(삼각지역)에서 집결해 '고속도로 국정농단 진상을 밝혀라' 집회를 실시합니다. '고속도로 국정농단 진상을 밝혀라' 집회 이후 3시 30분부터는 대통령실 앞에서 출발해 서울역, 숭례문 앞을 지나 본 행사장인 시청역-숭례문 앞가지 행진을 진행합니다. 5시부터 진행되는 본행사에서는 기독교비상시국연석회의, 원불교사회개벽교무단, 촛불행동, 전국비상시국회의의 공동주최로 헌법파괴 검찰독재 규탄 비상시국대회 1부 행사가 예정되어 있으며, 이어서 촛불행동이 주최하는 윤석열 퇴진! 김건희 특검! 7월 전국집중촛불 2부 행사가 진행될 예..
뉴스 신뢰도가 가장 낮은 조선일보에 가장 많은 광고액을 증가한 정부 지난 6월 14일에 발간된 영국 옥스퍼드대 부설 로이터저널리즘연구소의 ‘디지털 뉴스 리포트 2023’에 따르면, 한국의 뉴스 전반에 대한 신뢰는 28%로 아시아·태평양 지역에서 최하위를 기록했으며, 올해에 기록한 신뢰도 28%는 지난해보다 2% 포인트 하락한 수치다. 이번 조사 대상은 총 46개국으로 한국보다 낮은 뉴스 신뢰도를 보인 국가는 27%의 슬로바키아, 25%의 헝가리, 19%의 그리스 뿐이었다. 한편, 핀란드가 69%로 가장 높았고, 그 다음은 63%의 케냐, 58%의 포르투갈 순이다. 국내 주요 매체를 대상으로 한 브랜드 신뢰도 조사에선 MBC가 '신뢰한다'는 응답이 58%로 가장 높았다. 이어 KBS와 YTN을 신뢰한다는 응답이 55%, SBS는 53%, JTBC는 52%, 연합뉴스TV는 ..
6월 전국집중촛불 - 2023년 6월 17일 2023년 6월 17일 토요일 오후 5시 시청역-숭례문 앞 대로에서 💥윤석열이 오염수다💥 6월 전국집중촛불 본 행사가 진행됩니다. 6월 전국집중촛불은 오후 3시 평화의 소녀상 앞에서 집결해 일본대사 초치대회를 실시합니다. 일본대사 초치대회 이후 3시 30분부터는 평화의 소녀상 앞에서 출발하여 조계사, 종로1가사거리, 을지로입구사거리, 한국은행앞사거리를 지나 본 행사장인 시청역-숭례문 앞까지 행진을 진행합니다. 행진 이후 5시부터는 본 행사가 진행됩니다. 6월 전국집중촛불 본행사는 김지선의 사회로 진행되며 백금렬과 촛불밴드, 노래극단 희망새, 서울서남부 촛불행동의 독도는 우리땅 플래시몹. 6월 촛불합창단, 권태규(개사곡 경연대회 우승자), 오솔잎(율동강사)의 공연을 보실 수 있습니다. 또한 송영길 전 민주..

728x90